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emc易倍科普:售后技术答疑——8挡蓝牌轻卡比6挡还好修!

emc易倍科普:售后技术答疑——8挡蓝牌轻卡比6挡还好修!

前不久,从解放爬山虎开始,8挡蓝牌轻卡逐渐火爆了起来。确实,在新规要求下,不少蓝牌轻卡的发动机排量都被限制在了2.5L以下,对于某些场景来说,比如上山、走坡有时候动力确实不太够用。
emc易倍科普:新能源混动轻卡一路高歌 到底利弊如何

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国六、碳中和、双积分,在各种政策下,新能源汽车如雨后春笋一般出现在市场上,并赢得了相当不错的口碑。现在卡车也迅速行动,不断推出混动卡车。今天我们就来看一看几款插电混动版本的蓝牌轻卡车型,他们分别是解放…
emc易倍科普:想跑市郊配送?看看国六东风多利卡D6-L

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国民经济的整体提升,带来的利好就是生活水平更高了,这对于运输业来说就是“晴雨表”,近些年来城市配送领域发展迅速,背后衍生出了大大小小的物流公司,不过很多一线城市受到大型车辆限行的影响,“最后一公里”路…
emc易倍实时关注:2022解放年会总结

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从排放标准来说,2021年是个分水岭,从卡车行业的发展来看,2021年也注定不平凡。回顾这一年的点滴,有无奈、有心酸、有连续夺冠的喜悦,也有咬牙坚持后挺过来的释然。
emc易倍科普:都说8挡箱是多此一举 事实果真如此吗?

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轻卡配八挡箱的话题热度居高不下。说起这个话题,有不少卡友都说,标载环境下,轻卡为啥配8挡的变速箱?一个轻卡拉标载要这么多挡位干嘛?6挡变速箱完全够用了啊?

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